Сказки на ночь

Как известно, дом был построен архитектором Городецким в весьма неудобном для строительства месте, прямо на склоне горы. Сейчас там находится малая резиценция президента. Чуть менее известно, что ни на доме, ни в доме, нет ни единой химеры (см. химера).

И еще менее известно, что можно попасть внутрь, не будучи при этом президентом. Правда, охранники внутри настолько суровы, что забирают всю аппаратуру, включая фотоаппараты и мобильные телефоны. У меня забрали даже дверной звонок. Поэтому, фотографий интерьера сегодня не будет. А фотографий экстерьера и так полно в инете.

( почитать еще )

Наблюдение.

Последнее время, как начался кризис, народ все меньше волнуют бозоны Хиггиса и микроскопические черные дыры. Вывод можно сделать самому.

Уж не знаю что она забыла в наших краях в конце марта, но факт остается фактом.

Говорят, на Виноградаре и Академгородке нет электричества (вероятно, как всегда, из-за обрывов проводов ЛЭП). А вот на Оболони падают фонарные столбы. И при этом светят, как ни в чем ни бывало.



И ветер. Сдувает.

( посмотреть как сдувает )

P.S. Таки да, обрывы проводов. Спасибо dfaw за ссылку.

В 1936 году было принято решение о строительстве двух тоннелей под днепром. Один должен был проходить южнее Киева (с современного острова Жукова, через Водников на современные Осокорки), второй - севернее (с современной Оболони на современную Троещину). Строительство было начато весной того же 1936 года, вот с таких кессон-тоннелей:





По той же полуофициальной информации, с началом войны строительство было свернуто, построенные объекты не то затоплены, не то законсервированы до лучших времен. На прошедших выходных, мы с Интересным Киевом прошлись посмотреть, что же настроили тогда за пять лет.

Остальное под катом:

( Фото )

( Как строили тоннель )

(пятнадцать человек на сундук мертвеца, или о правильных подарках)



Сегодня наша контора презентовала нам вот по такому сундуку:



( открываем, смотрим )


Не знаю, что меня зацепило. Класный он.

Вот.

P.S.
Ребята, если вы это читаете, спасибо вам огромное.

( остальные под катом )

( остальное под катом )

В ботаническом саду НАН Украины есть здание, облепленное солнечными батареями



( еще фото )

Никаких внятных сведений о том, чем они занимаются, я не нашел. Может вы подскажете?

На улице Луговой, на территории завода ЖБИ (а может и ЖБК), расположен один из первых коммерческих киевских катков.



( о нем и поговорим )

Есть мнение, что Киев стоит на семи холмах. Мы не будем с этим спорить, но прогулятся по ним - прогуляемся.



( начнем )

Жил был фотоаппарат Olympus C-765 UZ. Зум у него был десятикратный, а матрица на 4 мегаписеля. Служил он верой и правдой, снял более 20 000 фотографий, и вдруг начал шалить. То посторонний звук издаст при выключении, то фотографию нерезкую сделает.

Пришлось брать в руки скальпель отвертку, паяльник, а фотик ложить на операционный стол для операции.

( дальше что было? )

( еще картинки и буквы )

Сначала был ЧКД.
Потом, ЧКД выпустил трамвай Татра Т6В5.
В 1985 году, 15 таких купил Киев.
Одному из них был присвоен бортовой номер 001.
А в 1994 его переоборудовали в вагон-кафе.


( а дальше было вот что... )